КРУПНОТОННАЖНЫЙ ВИЛОЧНЫЙ ПОГРУЗЧИК

САМЫЕ ПРОЧНЫЕ ВИЛОЧНЫЕ ПОГРУЗЧИКИ HYSTER ИЗ КОГДА-ЛИБО ПРОИЗВОДИВШИХСЯ

Эти мощные машины могут превратить работу с самыми тяжелыми грузами и в самых трудных условиях эксплуатации в легкую задачу. Надежные детали и узлы, исключительно прочная рама и конструкция мачты гарантируют максимальную продолжительность исправного состояния и низкую стоимость владения.

Порты, металл, карьерные работы, добыча полезных ископаемых и другие тяжелые режимы применения могут зависеть от прочности и надежности оборудования, и только самые мощные погрузчики могут справиться с проблемой.

Основные характеристики крупнотоннажных вилочных погрузчиков Hyster 36-38T:

• Ширина ведущей оси повышенной прочности (4,20 м над шинами) обеспечивает износоустойчивость и прочность при обработке самых тяжелых грузов
• "Мокрые" тормоза с системой охлаждения обеспечивают надежность и низкие эксплуатационные затраты
• Для самых сложных условий эксплуатации предлагаются различные каретки, вилы и  навесное оборудование (в том числе контейнерные спредеры и рулонные захваты)
• Мощные двигатели и трансмиссии, обеспечивающие максимальную надежность и низкую совокупную стоимость владения
• Серия включает семь моделей, при этом модели 36-40-44-48 т (@ центр приложения нагрузки - 1200 мм) также предлагаются в версии колесной базы “S” (короткие) - 5,38 м вместо стандартной колесной базы 5,9 м.  Эти версии относятся к одним из наиболее компактных машин в этом сегменте, из предлагаемых на рынке
• Скорости хода и скорости подъема способствуют снижению производственных затрат, т.к. модели обладают самыми высокими скоростями подъема груза  данного класса - до 0,28 м/с
• Соответствуют требованиям норм Stage IV, производят меньше выбросов и обеспечивают экономию топлива на 20% по сравнению с показателями предыдущих поколений продукции, что значительно снижает эксплуатационные затраты
• Версия Stage IV оснащается дизельным двигателем Cummins QSL9 8,9 л (до 363 л. с., 271 кВт)
• Помимо технологий с двигателями Cummins, компания Hyster также внедрила такие новые разработки, как охлаждение по  требованию, гидравлическую систему измерения нагрузки (мощность по необходимости), регулирование вращения и холостых оборотов двигателя, что способствует дальнейшему снижению общего расхода топлива в большинстве условий эксплуатации
• Можно использовать Режим топливной экономичности ECO-eLo, который снижает максимальное число оборотов двигателя и еще больше оптимизирует топливную экономичность
• В моделях, соответствующих требованиям норм Stage IV, используется технология рециркуляции отработавших газов EGR с целью уменьшения выбросов, которая подразумевает, что конечные потребители в регулируемых странах могут продолжать работать, как и ранее, заправляя при этом бак дизельным топливом без дополнительного оборудования, каких-либо добавок или регулировки режимов, в отличие от технологии SCR
• Опции Stage IIIA доступны для нерегулируемых стран за пределами ЕС и Северной Америки
• Кабина Hyster "Vista" имеет широкий перечень стандартных эргономичных функций, отличается великолепной круговой обзорностью для облегчения эксплуатации