Ричтрак Hyster R2.0HD г/п 2000 кг

Совершенно новый ричтрак обладает всеми атрибутами высокогоуровня качества марки Hyster: прочный, интеллектуальный, надежный и эффективный.

• Новый ричтрак имеет трехкомпонентную конструкцию, состоящую из шасси, отсека оператора и защитной решетки оператора.
• Полностью сварная жесткая и прочная несущая рама может иметь 2 различные ширины и 4 различные длины в соответствии с требованиями условий эксплуатации.
• Отсек оператора состоит из цельной сварной конструкции, отличающейся прочностью и долговечностью.
• Защитная решетка оператора новой конструкции со стойкой овальной формы и круглой, загнутой внутрь трубкой для стандартных моделей ричтраков обеспечивает превосходную обзорность.
• Новая мачта состоит из уникальных, разработанных компанией Hyster профилей, позволяющих уменьшить общую ширину направляющих профилей мачты.
• Новейшая технология двойной шины CAN позволяет избежать сложной электроразводки, при этом многократно увеличивает ее надежность.
• Используются те же высокопрочные и надежные в эксплуатации детали, что и на других погрузчиках с противовесом.
• Верхняя, частичная фронтальная, а также опциональная боковая защита грузовых колес защищает их от повреждений, что положительным образом сказывается на сроке службы ричтрака.

• Новый усовершенствованный тяговый двигатель Hyster обеспечивает мощное ускорение и увеличенную скорость хода до 14 км/ч, а новая мачта обеспечивает скорость подъема 0,8 метров в секунду на высоту до 12,50 метров.
• Три различных режима рулевого управления: Режим рулевого управления с углом поворота на 180 градусов входит в стандартную комплектацию. Режим рулевого управления с углом поворота на 360 градусов, а также кнопка выбора режимов рулевого управления 180/360 градусов предлагаются в качестве опции.
• Исчерпывающий набор мачт позволяет задавать параметры конфигурации ричтрака в соответствии с условиями применения.
• Технология переменного тока, реализованная в приводном электродвигателе, электродвигателе подъемного механизма и двигателе рулевого управления обеспечивает безупречное переключение направления хода, увеличивая скорость выполнения циклов и оптимизируя управление работами по перемещению грузов.
• Функция регулируемого снижения скорости при выполнении поворотов обеспечивает плавность перемещения грузов и повышает точность переключения направления движения.
• Модуль мини-рычагов TouchPoint™ или впервые внедренный в отрасли элемент управления на основе мини-джойстика для легкого ручного управления всеми основными функциями гидравлики.
• Две различные версии заужения ограждения оператора, а так же опция боковых направляющих роликов для удобной и безопасной работы в набивных стеллажах.
• Режимы ECO-eLo и HiP для применения в соответствии с особыми требованиями эксплуатации.

• Оптимизирована эргономика и полезное пространство в новом отсеке оператора. Самая низкая среди конкурентов высота подножки, равная 371 мм, облегчает посадку и высадку с использованием 3 точек опоры.
• Благодаря новому расположению педалей увеличено полезное пространство для ног оператора. Ножные педали с низким сопротивлением расположены на слегка согнутой напольной панели для наиболее эргономичного положения ног. Педаль присутствия оператора расположена дальше от кресла оператора для более удобного расположения левой ноги оператора.
• Две различные версии кресла, Graммar MSG 20 и MSG 65, с дополнительными опциями обеспечивают еще более комфортные условия работы для оператора.
• Дополнительная поясничная опора и свободно регулируемый угол спинки (регулировка в  ределах от 5° до 30°) обеспечивают оптимальный комфорт для оператора на всем протяжении рабочей смены.
• Колонка рулевого управления регулируется одной рукой по длине в 10 положениях для наиболее эргономичного положения рулевого колеса.
• Регулируемый по длине подлокотник обеспечивает наиболее удобное положение руки для управления основными функциями гидравлической системы ричтрака с помощью расположенного в пределах легкой досягаемости встроенного модуля мини-рычагов TouchPoint™ или джойстика новой конструкции с интегрированным мини-рычагом.
• Высокоинформативный дисплей, расположенный прямо перед глазами оператора легкочитаем и не затрудняет обзор.
• Приборная панель имеет несколько мест для хранения принадлежностей. Кроме того, на заказ возможна установка универсального кронштейна и планшета с зажимом.
• Приводное колесо автоматически устанавливается в среднее положение при включении ричтрака.
• Новая мачта с оптимизированным расположением подъемных цилиндров для улучшения обзорности имеет уникальные профили, которые позволяют уменьшить общую ширину направляющих профилей мачты.

• Новый тяговый электродвигатель Hyster мощностью 6,4 кВт обеспечивает мощное ускорение и повышенную ходовую скорость для увеличения производительности и количества перемещений груза в час.
• Режим ECO-eLo снижает скорость разгона для более эффективного расхода энергии, при этом разница потребления составляет 5%.
• Система рекуперативного торможения эффективно отводит тепло, образующееся в электродвигателе, что позволяет повысить эффективность торможения и дополнительно снизить расходы на техническое обслуживание.
• Ричтраки соответствуют требованиям норм IP65 по защите от попадания пыли и влаги.
• Высокий уровень совместимости деталей и узлов с другими погрузчиками марки Hyster, обладающих высокой прочностью и надежностью в эксплуатации для упрощения технического обслуживания.

• Стандартный дисплей отображает данные о состоянии важных компонентов и коды неисправности. Первый на рынке дисплей с сенсорным экраном, устанавливаемый на ричтраках, с функцией регулярного обновления программного обеспечения.
• Откидная дверца в передней части ричтрака обеспечивает полный доступ к двигателям, гидравлике и к отсеку для облегчения сервисного и технического обслуживания всех узлов и компонентов.
• Бортовой компьютер Vehicle Control Management (VCM) и двойная шина CAN облегчают процедуру поиска неисправностей компонентов и электропроводки.
• Технология переменного тока минимизирует зависимость от механических частей. Это позволяет снизить стоимость технического обслуживания на протяжении всего срока службы ричтрака.
• На 100% герметичные разъемные гидравлические муфты позволяют исключить протечки после их отсоединении при проведении технического обслуживания.
• Межсервисный интервал для замены гидравлического масла и фильтра составляет 3000 часов эксплуатации, а для замены трансмиссионного масла — 1000 часов эксплуатации.

Срок стандартной гарантии составляет 12 месяцев (2000 моточасов), срок стандартной гарантии на трансмиссию составляет 24 месяца (4000 моточасов), срок расширенной гарантии – 36 месяцев (6000 моточасов).