Газ-бензиновый погрузчик 4 т. Hyster H4.0FT-AT

Рассчитанные на интенсивный режим эксплуатации, в частности там, где требуется крепление навесного оборудования, погрузчики серии H4.0-5.5FT обеспечивают прочность и надежность.

С 3.6-литровым или 3.8-литровым дизельным или 4.3 литровым газовым двигателем эти надежные машины теперь поставляются с новым режимом экономии топлива ECO-eLo , делая их одним из самых эффективных погрузчиков с двигателем внутреннего сгорания в этом диапазоне грузоподъемности, обеспечивая низкий уровень эксплуатационных затрат.

Поставляемые в конфигурациях Fortens, Fortens Advance и Fortens Advance+, погрузчики этой серии могут быть приспособлены к самым сложным задачам при любой интенсивности эксплуатации.

• Прочная конструкция шасси и мачты позволяет удерживать более тяжелые грузы на большой высоте при прекрасном обзоре и устойчивости.
• Режим экономии топлива ECO-eLo снижает расход топлива до 20% при ограниченном воздействии на производительность погрузчика в условиях применения
• Предлагаемая Гидравлическая система с чувствительностью к нагрузкам ( LSH) повышает производительность и снижает расход топлива, что еще более уменьшает эксплуатационные затраты
• Все агрегаты контролируются, защищаются и управляются при помощи бортового контроллера системы Pacesetter VSM™, работающего через шину связи CANbus. Эта система позволяет регулировать производительность погрузчика, а также включает основные функции мониторинга, обеспечивающие простую и быструю диагностику, минимизацию простоев и излишней замены деталей
• Возможен выбор вариантов трансмиссий: Electronic Powershift, DuraMatch™, DuraMatch™ 2 или DuraMatch™ Plus2 :
• Стандартная модель Fortens оснащается 1- или 2-скоростной трансмиссией Electronic Powershift
• Усовершенствованные модели Fortens Advance оборудуются трансмиссией DuraMatch™ или DuraMatch™ 2 , которая управляет торможением и сменой направления движения погрузчика, продлевая срок службы тормозов и шин и предотвращая износ трансмиссии. Трансмиссия DuraMatch™ 2 является двухскоростной.
• Усовершенствованные модели Fortens Advance+ оборудуются трансмиссией DuraMatch™ Plus2, 2-скоростной трансмиссией с расширенными функциями с динамической системой автоматического торможения, с системой регулирования реакции дроссельной заслонки (TRM) и гидравлической системой с автоматическим поддержанием обортов двигателя (ASH)
• Все модели Fortens Advance и Advance+ оборудованы "мокрыми" тормозами, что снижает затраты на ТО и повышает срок службы погрузчика
• Не требующий обслуживания механизм поддержания устойчивости Hyster (HSM) увеличивает боковую устойчивость вне зависимости от неровностей поверхности
• Инновационная конструкция кабины оператора обеспечивает простой доступ в нее оператора, прекрасный круговой обзор и и удобное расположение органов управления. Для обеспечения комфорта водителя новое полностью подвешенное сиденье FLM 80 вместе с изолированной трансмиссией позволяют достичь более низкого уровня вибраций тела (WBV) в 0,6м/с2, причем уровень шума на уровне уха оператора также остается низким
• Легкая доступность всех узлов от капота до противовеса обеспечивает быстрое и эффективное обслуживание. Упрощенная прокладка проводов и гидравлических трубопроводов обеспечивает более простой доступ к компонентам, что сокращает затраты времени при незапланированном ремонте и регламентном обслуживании
• Безотказная гидравлическая система с фитингами ORFS с герметизирующими кольцевыми уплотнениями повышает надежность, а датчики и переключатели на эффекте Холла предназначены для продления срока службы погрузчика.
• Для того, чтобы производительность соответствовала условиям эксплуатации, предусмотрен ряд опций, среди которых усовершенствованные варианты гидравлической системы и системы охлаждения